火花塞烧断头掉缸内还能用吗 火花塞烧断头掉缸内？ 火花塞头子烧断了什么原因
一、火花塞烧断头掉缸内？
及时维修或者更换火花塞。
更换步骤：
打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。
用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。
将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。
按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。
二、缸内直喷和非缸内直喷火花塞有区别？
无论兄弟们好！奔驰缸内直喷发动机火花塞建议2万公里更换一次，
这是由于缸内直喷发动机的缸压比较大燃烧温度较高，因此会加速烧蚀火花塞电极，减小火花塞的使用寿命，因此为了爱车能的动力性，经济性，和保证汽车发动机能正常运行，因此要2万公里换一次。
希望能帮到你！
三、火花塞碎片掉缸内怎么取？
火花塞一小块掉缸里了，要看一下是掉进缸里的是什么物质，如果是瓷片掉进缸里，会通过高温以后烧成渣后天然排出。
但如果是铁物质掉进缸里了，掉进铁物质的气缸就没有装火花塞，需要把火线圈拧下来，发动车辆，用气压冲出碎片。平时要注意一对火花塞的清洁，到了时刻也要及时更换，不可以使用时刻过久
四、缸内直喷火花塞多久换？
缸内直喷发动机2万公里换一次火花塞，缘故：
1、缸内直喷发动机的缸压相对较高，因此它会加速烧蚀火花塞电极，降低火花塞的使用寿命；
2、因此为了车子的动力性，经济性，和保证车子发动机能正常运转；
3、一般都是建议到了2万公里左右更换一次火花塞比较好。
五、缸内有油啊，火花塞都是湿的？
火花塞上面有油说明润滑油已进入气缸参与燃烧。如仅个别火花塞有沉积物，其原由于气门杆挡油圈失效；若所有火花塞都有沉积物，则为空气滤清器、曲轴箱通风装置堵塞等。 火花塞常见故障现象有下面几种：
1、火花塞电极熔化，绝缘体呈白色。这说明气缸内温度过高使火花塞烧蚀。其缘故可能是气缸内积碳过多，气门间隙过小，点火时刻过迟，火花塞密封圈过薄、损坏，火花塞未能按规定扭矩拧紧，发动机散热不良等。
2、火花塞电极变圆且绝缘体结疤。这说明发动机早燃，其缘故是点火时刻过早，汽油辛烷值过低，火花塞热值过高等。
3、火花塞绝缘体顶部碎裂。这说明发动机产生爆震燃烧，瞬时过高的压力冲击波将绝缘体击裂。其缘故是点火时刻过早，汽油辛烷值过低，燃烧室内严重积碳，温度过高等。
4、火花塞绝缘体顶部有灰黑色条纹。这说明火花塞已裂损漏气，缘故同上。
5、火花塞绝缘体顶端和电极间有油性沉积物。这说明润滑油已进入气缸参与燃烧。如仅个别火花塞有沉积物，其原由于气门杆挡油圈失效；若所有火花塞都有沉积物，则为空气滤清器、曲轴箱通风装置堵塞等。
6、火花塞绝缘体顶端和电极间有黑色沉积物。这说明混合气燃烧不良，主要缘故是混合气过浓，使火花塞上留下这层黑色的碳烟层。
7、火花塞绝缘体顶端和电极间有灰色沉积物，这通常是因汽油质量不符合要求，汽油中的添加剂燃烧后生产的产物，这类沉积物会降低火花塞的点火性能。
8、火花塞绝缘体裙部和电极外表潮湿，且有生油味。这说明该缸高压线无电或电能微弱。或火花塞故障，导致该缸断火。 当从外表上不易看出火花塞的好坏时，可用跳火法检查：拆下高压线头并距缸盖表面4—5mm处跳火，再用火花塞搭铁跳火，观察两者火花情况。若用火花塞跳火时有微弱火花或无火花，而用高压线跳火时有强烈火花，说明火花塞性能不良（火花塞有漏电现象），应予更换。
六、缸内直喷火花塞和普通的区别？
两者区别是：
1、优势不同：缸内直喷火花塞发动机油耗量低，功率大；普通取代了多少气缸共用一个喷油器的设计方式。
2、劣势不同：缸内直喷需频繁更换火花塞等零部件；多点电喷发动机的喷射压力低。
3、原理不同：缸内直喷是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术；多点电喷是通过电子喷油器完成。电喷装置是由喷油油路、传感器组和电子控制单元三大部分组成的，如果喷射器安装在原来化油器位置上，即整个发动机只有一个汽油喷射点，这就是单点电喷。
七、缸内缺火需要更换火花塞吗？
缸内缺火需要更换火花塞。发动机职业时出现气缸缺火现象，这时候就需要及时检查是哪个气缸缺火。先把缺火气缸的点火线圈和分缸线查清楚是否正常职业。如果这两个零部件是正常职业状况，那就需要把这气缸的火花塞拆卸下来，检查火花塞是否正常跳火。如果不跳火或者跳火不良，就需要及时更换新的火花塞了。
八、缸内直喷火花塞寿命短？
一般情况下，电喷发动机6万公里为一个更换周期，缸内直喷的发动机则2万公里更换一次。常见的火花塞分为：铜芯火花塞、铂金火花塞、铱金火花塞、铱铂金火花塞以及双铱金火花塞六种。其中铜芯的火花塞使用的最为广泛，一般的更换周期为2-3万公里。其余的种类寿命分别为：铂金火花塞约为4万公里，铱金火花塞约为6万公里，铱铂金火花塞约为8万公里，双铱金火花塞约为10万公里。
九、火花塞有水是不是缸内就有水？
正常情况下，水的可能性不大， 火花塞上湿 一是汽油 二是机油 汽油的难题是 混合气过浓 气门关闭不严 化油器油面高 往气缸里渗油 二是从气门油封处进来的机油 曲轴油封漏 也会引起机油进入 曲轴箱 活塞环游环口间隙上来的机油 。 希望能帮到你。
十、火花塞瓷片掉入缸内怎么取出来？
1. 不要使用发动机：开门见山说，不要尝试发动发动机。如果无论兄弟们启动发动机，瓷片可能会导致气缸头或活塞等发动机组件受损。
2. 拆除汽缸盖：较好的行为是拆下汽缸盖，以便更容易获取掉落的瓷片。这一步骤可能需要专业工具和机械聪明，如果无论兄弟们不熟悉车辆维修，请寻求专业人士的帮助。
3. 设备和技巧：使用一些简单的工具和技巧，例如使用灯光和镊子来寻找瓷片并将其取出。确保谨慎操作，以免损坏其他发动机部件。
4. 清理和检查：一旦取出瓷片，清理燃烧室内的残留物。同时，检查活塞、气缸壁和其他发动机组件是否受到任何损坏。如果有任何疑问或发现损坏，请咨询专业人士。
请注意，此经过需要进行细致而小心的操作，如果无论兄弟们对车辆维修不熟悉或不确定怎样进行，请不要尝试自行修复。最好咨询经验丰富的专业人员来帮助无论兄弟们难题解决。
